Share
Zapisuje użytkownika LJ Protczenkow: W Pulkovo są dwa terminale. Pierwszy dotyczy lokalnych linii lotniczych, drugi to międzynarodowy. Istnieją również dwa pasy startowe, ale tylko jeden południowy był używany tego wieczoru (przy okazji, byłoby interesujące wiedzieć, czy drugi działa i jak jest regularnie używany).
Tego wieczora wiatr wiał z zachodu, a słońce zachodziło również na zachód. Samoloty startują i lądują pod wiatr, więc tego wieczoru poleciały ze wschodu. Staliśmy na samym początku pasa i patrzyliśmy, jak lądują w słońcu..
Aby się tam dostać, musisz dotrzeć do wyjścia do Pulkovo-1, zanim dotrzesz do budynku terminalu, obrócić się i zaparkować przy wyjściu z tej drogi pod znakiem "cegły" i przejść około pół kilometra do kilku wysokich hałd - widać je z daleka. Mają piękny widok na pas startowy. Od ciebie do lądowania (lub startu - na szczęście) samolot będzie wynosił 200 - 300 metrów.
(Tylko 20 zdjęć)
Sponsor pocztowy: Kominek na sprzedaż - Wyłączny dystrybutor francuskiego zakładu "CHEMINE PHILIP" w Rosji "Firma SAGA" ma zaszczyt zaprosić Państwa do swojego salonu - pierwszego butiku elitarnych kominków w Moskwie.
1. W ostatni weekend, moi przyjaciele i ja pojechaliśmy do Pulkovo - obserwowaliśmy lądowanie samolotów. Teraz nazywa się spotting (z angielskiego na spot - aby zobaczyć, zauważyć, dowiedzieć się). A teraz powiem, kogo widzieliśmy i czego się nauczyliśmy, i dokąd trzeba się udać, jeśli chcecie też zauważyć.
2. Poniższe zdjęcia zostały zrobione na soczewce 300 mm + Extender 1.4, co oznacza, że ogniskowa wynosiła 420 mm, co jest całkiem sporo. Ale jest możliwość strzelania do kamery bez dużego zoomu..
3. Przeszukując Internet, dowiedziałem się, że Pułkowo może przyjąć "każdy samolot przy każdej pogodzie". Szkoda, że ani 747 Boeings, ani inne duże samoloty nie docierają do nas. Przynajmniej nie było ich tamtej nocy..
4. Start i lądowanie - wszystko z jednego pasa. Ten przygotowuje się do startu..
5. A Skyexpress siada.
6. Duże bazy danych zdjęć samolotów na stronach http://www.jetphotos.net i http://www.airliners.net. Tam możesz spojrzeć na numer ogona, który jest na ogonie, który na przykład ten prywatny odrzutowiec jest często widziany w Tel Awiwie.
7. A ten ...
8 ... wyglądało tak:
9. Tu-154 Aerofłot kołowania do startu..
10.
11. Linie Orenburg Airlines.
12.
13. Samolot ten przeleciał 9 godzin z Seulu do Petersburga i wsiadł na ten sam pas lokalny.
14. TU-154 można rozpoznać z daleka od czarnego śladu silników..
15. Ten samolot został zbudowany w 1990 roku. I Yuteir kupił go w 2006 roku, kiedy miał już 16 lat. Wszystko to można rozpoznać po numerze rejestracyjnym..
16. Tutaj prawdopodobnie bali się teraz.
17. Ten weteran nigdzie nie poleciał..
18. Pulkovo Dispatch Center i dwie z pięciu szklanek budynku lotniska.
19. Zachód słońca tego wieczoru był bardzo piękny.
20.
Legal Technique