Share
Co ciekawe, pilot nowoczesnego samolotu naddźwiękowego czuje się dobrze "przezwyciężając" swoją barierę dźwiękową za pomocą swojego samolotu: po przełączeniu na przepływ naddźwiękowy występuje "uderzenie aerodynamiczne" i charakterystyczne "skoki" w sterowaniu..
Zobacz także problem - Prandtl - efekt Gloert
(Tylko 30 zdjęć)
1. Efekt Prandtla-Gloert'a jest zjawiskiem polegającym na pojawieniu się chmury za obiektem lecącym z prędkością transoniczną w warunkach wysokiej wilgotności. Najczęściej obserwowane w samolotach. Przy bardzo wysokiej wilgotności efekt ten występuje również podczas lotu z mniejszymi prędkościami..
2. Powodem tego jest fakt, że samolot lecący z dużą prędkością tworzy przed sobą obszar wysokiego ciśnienia powietrza i obszar niskiego ciśnienia z tyłu. Po locie samolotu obszar obniżonego ciśnienia zaczyna wypełniać się powietrzem z otoczenia. Jednocześnie, ze względu na stosunkowo dużą bezwładność mas powietrza, najpierw całe pole niskiego ciśnienia jest wypełnione powietrzem z pobliskich obszarów przylegających do obszaru niskiego ciśnienia.
3. Proces ten jest lokalnie procesem adiabatycznym, w którym zwiększa się objętość zajmowana przez powietrze i spada jego temperatura. Jeśli wilgotność powietrza jest wystarczająco wysoka, temperatura może spaść do takiej wartości, która będzie poniżej punktu rosy. Następnie para wodna w powietrzu skrapla się w maleńkie kropelki, które tworzą niewielką chmurę..
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
Legal Technique